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  • Artigo de periodico

    Scaling-up laser cladding of rails (2024)

    Yildirimli, K.; Pereira, h Boschetti; Pereira, H. Boschetti; Goldenstein, Hélio ; Fletcher, D. I.; Lee, Z. S.; Lewis, R

    Source: Wear.

    Subjects: REVESTIMENTOS, TRILHOS, FERROVIAS, DESGASTE

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      YILDIRIMLI, K. et al. Scaling-up laser cladding of rails. Wear, v. 540-541, p. 15 205227, 2024Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.wear.2023.205227. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Yildirimli, K., Pereira, h B., Pereira, H. B., Goldenstein, H., Fletcher, D. I., Lee, Z. S., & Lewis, R. (2024). Scaling-up laser cladding of rails. Wear, 540-541, 15 205227. doi:10.1016/j.wear.2023.205227

    • NLM

      Yildirimli K, Pereira h B, Pereira HB, Goldenstein H, Fletcher DI, Lee ZS, Lewis R. Scaling-up laser cladding of rails [Internet]. Wear. 2024 ; 540-541 15 205227.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.wear.2023.205227

    • Vancouver

      Yildirimli K, Pereira h B, Pereira HB, Goldenstein H, Fletcher DI, Lee ZS, Lewis R. Scaling-up laser cladding of rails [Internet]. Wear. 2024 ; 540-541 15 205227.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.wear.2023.205227

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise numérica do contato roda-trilho com variações de inclinação do trilho e em JICs utilizando MEF (2023)

    Cruz, Tiago Carvalho Tepedino; Ribeiro, Marcelo Leite (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, FERROVIAS, TRILHOS, RODAS

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      CRUZ, Tiago Carvalho Tepedino. Análise numérica do contato roda-trilho com variações de inclinação do trilho e em JICs utilizando MEF. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18163/tde-01112023-155520/. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Cruz, T. C. T. (2023). Análise numérica do contato roda-trilho com variações de inclinação do trilho e em JICs utilizando MEF (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18163/tde-01112023-155520/

    • NLM

      Cruz TCT. Análise numérica do contato roda-trilho com variações de inclinação do trilho e em JICs utilizando MEF [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18163/tde-01112023-155520/

    • Vancouver

      Cruz TCT. Análise numérica do contato roda-trilho com variações de inclinação do trilho e em JICs utilizando MEF [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18163/tde-01112023-155520/

  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação do reforço com geocélula em pavimentos ferroviários usando software baseado no MEF e no MCF: uma análise paramétrica (2023)

    Baby, Luisa Mazzini; Avesani Neto, José Orlando (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: MECÂNICA DOS SOLOS, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, PAVIMENTAÇÃO, FERROVIAS

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    • ABNT

      BABY, Luisa Mazzini. Avaliação do reforço com geocélula em pavimentos ferroviários usando software baseado no MEF e no MCF: uma análise paramétrica. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-08032024-103901/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Baby, L. M. (2023). Avaliação do reforço com geocélula em pavimentos ferroviários usando software baseado no MEF e no MCF: uma análise paramétrica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-08032024-103901/pt-br.php

    • NLM

      Baby LM. Avaliação do reforço com geocélula em pavimentos ferroviários usando software baseado no MEF e no MCF: uma análise paramétrica [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-08032024-103901/pt-br.php

    • Vancouver

      Baby LM. Avaliação do reforço com geocélula em pavimentos ferroviários usando software baseado no MEF e no MCF: uma análise paramétrica [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-08032024-103901/pt-br.php

  • Tese (Doutorado)

    Comfort assessment and rail track monitoring based on the collective use of very low-cost inertial sensors aboard in-service trains (2023)

    Oliveira, Rafael Henrique de ; Almeida Filho, Flavio Guilherme Vaz de (Orientador) ; Loprencipe, Giuseppe (coorient)

    Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, VIAS PERMANENTES, CONFORTO VIBRACIONAL VEICULAR, SENSOR

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    • ABNT

      OLIVEIRA, Rafael Henrique de. Comfort assessment and rail track monitoring based on the collective use of very low-cost inertial sensors aboard in-service trains. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-100442/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Oliveira, R. H. de. (2023). Comfort assessment and rail track monitoring based on the collective use of very low-cost inertial sensors aboard in-service trains (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-100442/pt-br.php

    • NLM

      Oliveira RH de. Comfort assessment and rail track monitoring based on the collective use of very low-cost inertial sensors aboard in-service trains [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-100442/pt-br.php

    • Vancouver

      Oliveira RH de. Comfort assessment and rail track monitoring based on the collective use of very low-cost inertial sensors aboard in-service trains [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18042024-100442/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    O Legado da Estrada de Ferro Araraquara na construção do patrimônio industrial em Catanduva SP (1910-1970) (2023)

    Destro, Marina Guimarães ; Salcedo, Rosio Fernández Baca (coorient); Sanches, Aline Coelho (Orientador)

    Unidade: IAU

    Subjects: PATRIMÔNIO ARQUITETÔNICO, FERROVIAS, CAFEICULTURA, CATANDUVA (SP)

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      DESTRO, Marina Guimarães. O Legado da Estrada de Ferro Araraquara na construção do patrimônio industrial em Catanduva SP (1910-1970). 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-13112023-105047/. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Destro, M. G. (2023). O Legado da Estrada de Ferro Araraquara na construção do patrimônio industrial em Catanduva SP (1910-1970) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-13112023-105047/

    • NLM

      Destro MG. O Legado da Estrada de Ferro Araraquara na construção do patrimônio industrial em Catanduva SP (1910-1970) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-13112023-105047/

    • Vancouver

      Destro MG. O Legado da Estrada de Ferro Araraquara na construção do patrimônio industrial em Catanduva SP (1910-1970) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-13112023-105047/

  • Artigo de periodico

    Geometry reconstruction based on arc splines with application to wheel-rail contact simulation (2023)

    Silva, Lucas da; Gay Neto, Alfredo

    Source: Engineering Computations. Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, TRILHOS, RODAS, MÍNIMOS QUADRADOS, MODELOS MATEMÁTICOS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SILVA, Lucas da e GAY NETO, Alfredo. Geometry reconstruction based on arc splines with application to wheel-rail contact simulation. Engineering Computations, v. 40, n. 7/8, p. 1889-1920, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1108/EC-11-2022-0666. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Silva, L. da, & Gay Neto, A. (2023). Geometry reconstruction based on arc splines with application to wheel-rail contact simulation. Engineering Computations, 40( 7/8), 1889-1920. doi:10.1108/EC-11-2022-0666

    • NLM

      Silva L da, Gay Neto A. Geometry reconstruction based on arc splines with application to wheel-rail contact simulation [Internet]. Engineering Computations. 2023 ;40( 7/8): 1889-1920.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1108/EC-11-2022-0666

    • Vancouver

      Silva L da, Gay Neto A. Geometry reconstruction based on arc splines with application to wheel-rail contact simulation [Internet]. Engineering Computations. 2023 ;40( 7/8): 1889-1920.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1108/EC-11-2022-0666

  • Tese (Doutorado)

    Influência da microestrutura antes e depois da soldagem de topo por centelhamento de trilhos ferroviário: uma abordagem de fadiga de contato de rolamento, transformações de fases e simulação por elementos finitos. (2023)

    Pereira, Henrique Boschetti ; Goldenstein, Hélio (Orientador) ; Ariza Echeverri, Edwan Anderson (coorient)

    Unidade: EP

    Subjects: SOLDAGEM, FADIGA DE CONTATO, TRILHOS, FERROVIAS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      PEREIRA, Henrique Boschetti. Influência da microestrutura antes e depois da soldagem de topo por centelhamento de trilhos ferroviário: uma abordagem de fadiga de contato de rolamento, transformações de fases e simulação por elementos finitos. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-07022024-120505/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Pereira, H. B. (2023). Influência da microestrutura antes e depois da soldagem de topo por centelhamento de trilhos ferroviário: uma abordagem de fadiga de contato de rolamento, transformações de fases e simulação por elementos finitos. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-07022024-120505/pt-br.php

    • NLM

      Pereira HB. Influência da microestrutura antes e depois da soldagem de topo por centelhamento de trilhos ferroviário: uma abordagem de fadiga de contato de rolamento, transformações de fases e simulação por elementos finitos. [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-07022024-120505/pt-br.php

    • Vancouver

      Pereira HB. Influência da microestrutura antes e depois da soldagem de topo por centelhamento de trilhos ferroviário: uma abordagem de fadiga de contato de rolamento, transformações de fases e simulação por elementos finitos. [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-07022024-120505/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo comparativo para motor síncrono de ímãs permanentes em tração elétrica ferroviária (2023)

    Burnett, Guilhermo Garcia; Nabeta, Silvio Ikuyo (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: TRAÇÃO ELÉTRICA, FERROVIAS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      BURNETT, Guilhermo Garcia. Estudo comparativo para motor síncrono de ímãs permanentes em tração elétrica ferroviária. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28092023-083153/. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Burnett, G. G. (2023). Estudo comparativo para motor síncrono de ímãs permanentes em tração elétrica ferroviária (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28092023-083153/

    • NLM

      Burnett GG. Estudo comparativo para motor síncrono de ímãs permanentes em tração elétrica ferroviária [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28092023-083153/

    • Vancouver

      Burnett GG. Estudo comparativo para motor síncrono de ímãs permanentes em tração elétrica ferroviária [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-28092023-083153/

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise dos índices de confiabilidade e disponibilidade de subestações primárias de modais ferroviários (2023)

    Reckziegel, Jonaina; Almeida, Carlos Frederico Meschini (Orientador) ; Kagan, Nelson (coorient)

    Unidade: EP

    Subjects: SUBESTAÇÕES ELÉTRICAS, FERROVIAS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      RECKZIEGEL, Jonaina. Análise dos índices de confiabilidade e disponibilidade de subestações primárias de modais ferroviários. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-13122023-105053/. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Reckziegel, J. (2023). Análise dos índices de confiabilidade e disponibilidade de subestações primárias de modais ferroviários (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-13122023-105053/

    • NLM

      Reckziegel J. Análise dos índices de confiabilidade e disponibilidade de subestações primárias de modais ferroviários [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-13122023-105053/

    • Vancouver

      Reckziegel J. Análise dos índices de confiabilidade e disponibilidade de subestações primárias de modais ferroviários [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-13122023-105053/

  • Trabalho de evento

    Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches (2023)

    Pacheco, Philipe Augusto de Paula ; Ramos, Paola Gonzalez; Sá, Thiago Leister ; Santos, Guilherme Fabiano Mendonça dos ; Gay Neto, Alfredo ; Santos Junior, Auteliano Antunes dos

    Source: Multibody Dynamics 2023. Conference titles: ECCOMAS Thematic Conference on Multibody Dynamics. Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, RODAS, TRILHOS

    PrivadoHow to cite
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    • ABNT

      PACHECO, Philipe Augusto de Paula et al. Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches. 2023, Anais.. Lisboa: IDMEC, 2023. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/96434470-867f-4c26-8a7f-e8cdefbbbe39/Prediction%20of%20rolling%20contact%20fatigue%20loci%20a%20comparison%20between%20%20dynamic%20and%20a%20simplified%20quasi-static%20approaches.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Pacheco, P. A. de P., Ramos, P. G., Sá, T. L., Santos, G. F. M. dos, Gay Neto, A., & Santos Junior, A. A. dos. (2023). Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches. In Multibody Dynamics 2023. Lisboa: IDMEC. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/96434470-867f-4c26-8a7f-e8cdefbbbe39/Prediction%20of%20rolling%20contact%20fatigue%20loci%20a%20comparison%20between%20%20dynamic%20and%20a%20simplified%20quasi-static%20approaches.pdf

    • NLM

      Pacheco PA de P, Ramos PG, Sá TL, Santos GFM dos, Gay Neto A, Santos Junior AA dos. Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches [Internet]. Multibody Dynamics 2023. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/96434470-867f-4c26-8a7f-e8cdefbbbe39/Prediction%20of%20rolling%20contact%20fatigue%20loci%20a%20comparison%20between%20%20dynamic%20and%20a%20simplified%20quasi-static%20approaches.pdf

    • Vancouver

      Pacheco PA de P, Ramos PG, Sá TL, Santos GFM dos, Gay Neto A, Santos Junior AA dos. Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches [Internet]. Multibody Dynamics 2023. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/96434470-867f-4c26-8a7f-e8cdefbbbe39/Prediction%20of%20rolling%20contact%20fatigue%20loci%20a%20comparison%20between%20%20dynamic%20and%20a%20simplified%20quasi-static%20approaches.pdf

  • Trabalho de evento-resumo

    Strategy to address two-dimensional pointwise concave contact problems (2023)

    Silva, Lucas da; Craveiro, Marina Vendl ; Gay Neto, Alfredo

    Source: Book of abstracts. Conference titles: International Conference on Computational Contact Mechanics - ICCCM 2023. Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, TRILHOS, RODAS

    Versão PublicadaHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Lucas da e CRAVEIRO, Marina Vendl e GAY NETO, Alfredo. Strategy to address two-dimensional pointwise concave contact problems. 2023, Anais.. Lecce: Unisalento Conferences, 2023. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fd5e7977-c731-4c4b-98c3-38a00e58d780/Strategy%20to%20address%20two-dimensional%20pointwise%20concave%20contact%20problems.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Silva, L. da, Craveiro, M. V., & Gay Neto, A. (2023). Strategy to address two-dimensional pointwise concave contact problems. In Book of abstracts. Lecce: Unisalento Conferences. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/fd5e7977-c731-4c4b-98c3-38a00e58d780/Strategy%20to%20address%20two-dimensional%20pointwise%20concave%20contact%20problems.pdf

    • NLM

      Silva L da, Craveiro MV, Gay Neto A. Strategy to address two-dimensional pointwise concave contact problems [Internet]. Book of abstracts. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fd5e7977-c731-4c4b-98c3-38a00e58d780/Strategy%20to%20address%20two-dimensional%20pointwise%20concave%20contact%20problems.pdf

    • Vancouver

      Silva L da, Craveiro MV, Gay Neto A. Strategy to address two-dimensional pointwise concave contact problems [Internet]. Book of abstracts. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fd5e7977-c731-4c4b-98c3-38a00e58d780/Strategy%20to%20address%20two-dimensional%20pointwise%20concave%20contact%20problems.pdf

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise dinâmica do comportamento do lastro ferroviário por modelagem computacional (2023)

    Moraes, Silvio Tumellero de; Gay Neto, Alfredo (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, LASTRO, CISALHAMENTO, GEOMETRIA E MODELAGEM COMPUTACIONAL

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MORAES, Silvio Tumellero de. Análise dinâmica do comportamento do lastro ferroviário por modelagem computacional. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17012024-120710/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Moraes, S. T. de. (2023). Análise dinâmica do comportamento do lastro ferroviário por modelagem computacional (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17012024-120710/pt-br.php

    • NLM

      Moraes ST de. Análise dinâmica do comportamento do lastro ferroviário por modelagem computacional [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17012024-120710/pt-br.php

    • Vancouver

      Moraes ST de. Análise dinâmica do comportamento do lastro ferroviário por modelagem computacional [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-17012024-120710/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação das consequências da manutenção inadequada da infraestrutura de um pavimento ferroviário (2023)

    Pires, Dalila Carvalho de Almeida Filippetto; Kabbach Júnior, Felipe Issa (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: VIAS PERMANENTES, FERROVIAS, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, ENGENHARIA DE TRANSPORTES

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      PIRES, Dalila Carvalho de Almeida Filippetto. Avaliação das consequências da manutenção inadequada da infraestrutura de um pavimento ferroviário. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032024-095509/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Pires, D. C. de A. F. (2023). Avaliação das consequências da manutenção inadequada da infraestrutura de um pavimento ferroviário (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032024-095509/pt-br.php

    • NLM

      Pires DC de AF. Avaliação das consequências da manutenção inadequada da infraestrutura de um pavimento ferroviário [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032024-095509/pt-br.php

    • Vancouver

      Pires DC de AF. Avaliação das consequências da manutenção inadequada da infraestrutura de um pavimento ferroviário [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032024-095509/pt-br.php

  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação da condição de via férrea por meio de vagão instrumentado e carro controle: estudo de caso na Estrada de Ferro Vitória-Minas (2023)

    Junqueira, Angelo Samuel; Motta, Rosangela dos Santos (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: GEOMETRIA, BIG DATA, FERROVIAS, VAGÕES

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      JUNQUEIRA, Angelo Samuel. Avaliação da condição de via férrea por meio de vagão instrumentado e carro controle: estudo de caso na Estrada de Ferro Vitória-Minas. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26032024-093518/pt-br.php. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Junqueira, A. S. (2023). Avaliação da condição de via férrea por meio de vagão instrumentado e carro controle: estudo de caso na Estrada de Ferro Vitória-Minas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26032024-093518/pt-br.php

    • NLM

      Junqueira AS. Avaliação da condição de via férrea por meio de vagão instrumentado e carro controle: estudo de caso na Estrada de Ferro Vitória-Minas [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26032024-093518/pt-br.php

    • Vancouver

      Junqueira AS. Avaliação da condição de via férrea por meio de vagão instrumentado e carro controle: estudo de caso na Estrada de Ferro Vitória-Minas [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26032024-093518/pt-br.php

  • Artigo de periodico

    Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels (2023)

    Pereira, Henrique Boschetti ; Ariza Echeverri, Edwan Anderson ; Centeno, Dany Michell Andrade ; Souza, Samuel da Silva de; Bauri, Luiz Felipe ; Manfrinato, Marcos Dorigão ; Masoumi, Mohammad ; Alves, Luiz Henrique Dias; Goldenstein, Hélio

    Source: Journal of Materials Research and Technology. Unidades: EP, ENG DE MATERIAIS

    Subjects: FERROVIAS, TRILHOS, AÇO, TRATAMENTO TÉRMICO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      PEREIRA, Henrique Boschetti et al. Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels. Journal of Materials Research and Technology, v. 23, p. 1903-1918, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.01.087. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Pereira, H. B., Ariza Echeverri, E. A., Centeno, D. M. A., Souza, S. da S. de, Bauri, L. F., Manfrinato, M. D., et al. (2023). Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels. Journal of Materials Research and Technology, 23, 1903-1918. doi:10.1016/j.jmrt.2023.01.087

    • NLM

      Pereira HB, Ariza Echeverri EA, Centeno DMA, Souza S da S de, Bauri LF, Manfrinato MD, Masoumi M, Alves LHD, Goldenstein H. Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels [Internet]. Journal of Materials Research and Technology. 2023 ;23 1903-1918.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.01.087

    • Vancouver

      Pereira HB, Ariza Echeverri EA, Centeno DMA, Souza S da S de, Bauri LF, Manfrinato MD, Masoumi M, Alves LHD, Goldenstein H. Effect of pearlitic and bainitic initial microstructure on cementite spheroidization in rail steels [Internet]. Journal of Materials Research and Technology. 2023 ;23 1903-1918.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.01.087

  • Artigo de periodico

    O território, a paisagem e a modernização ferroviária: os desafios contemporâneos da preservação do Patrimônio Industrial (2023)

    Guazzelli, Bárbara Gonçalves ; Almeida, Maísa Fonseca de

    Source: TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones. Unidade: IAU

    Subjects: PATRIMÔNIO CULTURAL, PATRIMÔNIO ARQUITETÔNICO, FERROVIAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      GUAZZELLI, Bárbara Gonçalves e ALMEIDA, Maísa Fonseca de. O território, a paisagem e a modernização ferroviária: os desafios contemporâneos da preservação do Patrimônio Industrial. TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones, n. 52, p. 15-41, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.24197/tst.52.2023.15-41. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Guazzelli, B. G., & Almeida, M. F. de. (2023). O território, a paisagem e a modernização ferroviária: os desafios contemporâneos da preservação do Patrimônio Industrial. TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones, ( 52), 15-41. doi:10.24197/tst.52.2023.15-41

    • NLM

      Guazzelli BG, Almeida MF de. O território, a paisagem e a modernização ferroviária: os desafios contemporâneos da preservação do Patrimônio Industrial [Internet]. TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones. 2023 ;( 52): 15-41.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.24197/tst.52.2023.15-41

    • Vancouver

      Guazzelli BG, Almeida MF de. O território, a paisagem e a modernização ferroviária: os desafios contemporâneos da preservação do Patrimônio Industrial [Internet]. TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones. 2023 ;( 52): 15-41.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.24197/tst.52.2023.15-41

  • Parte de monografia/livro

    Structural reliability analysis of vehicle-bridge interaction based dynamic response for a high-speed railway bridge (2023)

    Ames, Isabela; Bittencourt, Túlio Nogueira ; Futai, Marcos Massao ; Beck, André Teófilo ; Souza, E. F.

    Source: Life-Cycle of Structures and Infrastructure Systems. Conference titles: International Symposium on Life-Cycle Civil Engineering - IALCCE. Unidades: EESC, EP

    Subjects: ESTRUTURAS, FERROVIAS, ESTRUTURAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      AMES, Isabela et al. Structural reliability analysis of vehicle-bridge interaction based dynamic response for a high-speed railway bridge. Life-Cycle of Structures and Infrastructure Systems. Tradução . London, United Kingdom: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2023. p. 368-275. Disponível em: http://dx.doi.org/10.1201/9781003323020-30. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Ames, I., Bittencourt, T. N., Futai, M. M., Beck, A. T., & Souza, E. F. (2023). Structural reliability analysis of vehicle-bridge interaction based dynamic response for a high-speed railway bridge. In Life-Cycle of Structures and Infrastructure Systems (p. 368-275). London, United Kingdom: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1201/9781003323020-30

    • NLM

      Ames I, Bittencourt TN, Futai MM, Beck AT, Souza EF. Structural reliability analysis of vehicle-bridge interaction based dynamic response for a high-speed railway bridge [Internet]. In: Life-Cycle of Structures and Infrastructure Systems. London, United Kingdom: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo; 2023. p. 368-275.[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1201/9781003323020-30

    • Vancouver

      Ames I, Bittencourt TN, Futai MM, Beck AT, Souza EF. Structural reliability analysis of vehicle-bridge interaction based dynamic response for a high-speed railway bridge [Internet]. In: Life-Cycle of Structures and Infrastructure Systems. London, United Kingdom: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo; 2023. p. 368-275.[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1201/9781003323020-30

  • Artigo de periodico

    The impact of high-speed railway on labor spatial misallocation: Based on spatial difference-in-differences analysis (2022)

    Yan, Linnan; Tu, Menger; Chagas, André Luiz Squarize ; Tai, Lufeng

    Source: Transportation Research Part A: Policy and Practice. Unidade: FEA

    Subjects: FERROVIAS, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      YAN, Linnan et al. The impact of high-speed railway on labor spatial misallocation: Based on spatial difference-in-differences analysis. Transportation Research Part A: Policy and Practice, v. 164, p. 82-97, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.07.017. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Yan, L., Tu, M., Chagas, A. L. S., & Tai, L. (2022). The impact of high-speed railway on labor spatial misallocation: Based on spatial difference-in-differences analysis. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 164, 82-97. doi:10.1016/j.tra.2022.07.017

    • NLM

      Yan L, Tu M, Chagas ALS, Tai L. The impact of high-speed railway on labor spatial misallocation: Based on spatial difference-in-differences analysis [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2022 ; 164 82-97.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.07.017

    • Vancouver

      Yan L, Tu M, Chagas ALS, Tai L. The impact of high-speed railway on labor spatial misallocation: Based on spatial difference-in-differences analysis [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2022 ; 164 82-97.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.07.017

  • Artigo de periodico

    Influence of the microstructure on the rolling contact fatigue of rail steel: Spheroidized pearlite and fully pearlitic microstructure analysis (2022)

    Pereira, Henrique Boschetti ; Alves, Luiz Henrique Dias ; Rezende, Andrei Bavaresco ; Mei, Paulo Roberto ; Goldenstein, Hélio

    Source: Wear. Unidade: EP

    Subjects: FADIGA DOS MATERIAIS, FERROVIAS, AÇO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PEREIRA, Henrique Boschetti et al. Influence of the microstructure on the rolling contact fatigue of rail steel: Spheroidized pearlite and fully pearlitic microstructure analysis. Wear, v. 498-499, n. Ju, p. 11 , 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.wear.2022.204299. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Pereira, H. B., Alves, L. H. D., Rezende, A. B., Mei, P. R., & Goldenstein, H. (2022). Influence of the microstructure on the rolling contact fatigue of rail steel: Spheroidized pearlite and fully pearlitic microstructure analysis. Wear, 498-499( Ju), 11 . doi:10.1016/j.wear.2022.204299

    • NLM

      Pereira HB, Alves LHD, Rezende AB, Mei PR, Goldenstein H. Influence of the microstructure on the rolling contact fatigue of rail steel: Spheroidized pearlite and fully pearlitic microstructure analysis [Internet]. Wear. 2022 ; 498-499( Ju): 11 .[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.wear.2022.204299

    • Vancouver

      Pereira HB, Alves LHD, Rezende AB, Mei PR, Goldenstein H. Influence of the microstructure on the rolling contact fatigue of rail steel: Spheroidized pearlite and fully pearlitic microstructure analysis [Internet]. Wear. 2022 ; 498-499( Ju): 11 .[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.wear.2022.204299

  • Dissertação (Mestrado)

    Contribuição aos estudos de rochas brasileiras visando uso como lastro ferroviário: ênfase em correlações geomecânicas e ensaios de alterabilidade (2022)

    Corrêa, Fernando Augusto; Ribeiro, Rogério Pinto (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: FERROVIAS, PETROLOGIA, GEOMECÂNICA, LASTRO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CORRÊA, Fernando Augusto. Contribuição aos estudos de rochas brasileiras visando uso como lastro ferroviário: ênfase em correlações geomecânicas e ensaios de alterabilidade. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-26062023-113050/. Acesso em: 02 maio 2024.

    • APA

      Corrêa, F. A. (2022). Contribuição aos estudos de rochas brasileiras visando uso como lastro ferroviário: ênfase em correlações geomecânicas e ensaios de alterabilidade (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-26062023-113050/

    • NLM

      Corrêa FA. Contribuição aos estudos de rochas brasileiras visando uso como lastro ferroviário: ênfase em correlações geomecânicas e ensaios de alterabilidade [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-26062023-113050/

    • Vancouver

      Corrêa FA. Contribuição aos estudos de rochas brasileiras visando uso como lastro ferroviário: ênfase em correlações geomecânicas e ensaios de alterabilidade [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-26062023-113050/

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